Sheet No. 1 — France · Trajets retour · 0 départs en direct
Chaque utilitaire vide, c'est de l'argent perdu —
et du CO₂ gaspillé.
Les transporteurs publient des trajets qui ont lieu de toute façon. Votre mission voyage avec eux — moins cher pour vous, rentable pour eux, plus propre pour tous.
Jusqu'à 3 devis Des prix que vous seul voyez Entreprises vérifiées Attestation d'attribution
Axes desservis · aucun départ en direct
Point = ville de départ · survolez pour voir la destination
Tableau des trajets en direct · Sheet No. 1 — France
Chaque point vert est un utilitaire qui part avec de la place libre.
Points verts = villes de départ avec de la capacité disponible. Survolez un point pour voir où va l'utilitaire.
| Origine → Destination | Date | Place | Départ | Obtenir des devis |
|---|---|---|---|---|
| ExempleParis Lyonun transporteur près de chez vous · vérifié | 11 sept. | Un demi-utilitaire | dans 2 jours | |
| ExempleLyon Marseilleun transporteur près de chez vous · vérifié | 12 sept. | Quelques objets | dans 3 jours | |
| ExempleParis Lilleun transporteur près de chez vous · vérifié | 14 sept. | Utilitaire complet | dans 5 jours | |
| Votre trajet ici — publier est gratuit → | ||||
| Aucun trajet ne correspond — envoyez votre demande et les entreprises correspondantes sont invitées quand même. | ||||
Aucun départ en direct pour le moment · axes desservis : Paris–Lyon · Lyon–Marseille · Paris–Lille · Paris–Bordeaux · Toulouse–Bordeaux
Jusqu'à 10 trajets actifs · invitations prioritaires à ±3 jours
Chapitre I — l'économie
Pourquoi un trajet retour coûte moins cher.
Un transport dédié paie chaque kilomètre deux fois — le trajet jusqu'à vous, et le retour à vide. Sur un trajet retour, l'utilitaire faisait le déplacement de toute façon : vous ne partagez que des kilomètres déjà payés.
Trajet dédié 2 × 300 km payés
aller chargé + retour à vide — vous payez les deux
Trajet retour sur Temise 1 × 300 km partagés
l'aller était la mission d'un autre client — vous ne partagez que le retour
Chapitre II — le bilan
Trois gagnants. Un utilitaire plein.
Le même retour chargé profite au client, à l'entreprise et à la planète.
−40%jusqu'à · vs trajet dédié
Les clients font de vraies économies
Un utilitaire qui circule déjà sur votre axe ne facture que les kilomètres partagés — et vous comparez toujours jusqu'à :n devis concurrents.
Tarification au kilomètre partagé · prix visibles par vous seul
0 €pour publier, pour toujours
Les entreprises remplissent leurs km à vide
Les demandes correspondantes vous parviennent en priorité dès leur publication. Le retour que vous faisiez de toute façon devient du chiffre d'affaires.
Jusqu'à 10 trajets actifs · invitations prioritaires à ±3 jours
−70 kgCO₂ par retour chargé*
Tout le monde réduit le CO₂
Chaque retour chargé est un aller-retour dédié qui n'a jamais lieu — moins d'utilitaires sur la route pour le même travail.
≈250 g CO₂/km × axe type de 300 km
Comment ça marche
Du trajet publié à la mission attribuée.
Trois étapes. Le trajet est un bonus qui place la bonne entreprise en tête de file — les règles Temise ne changent jamais.
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Étape 01 · 30 secondes
Les entreprises publient des trajets
— origine, destination, date et capacité libre. Cela prend 30 secondes.
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Étape 02 · depuis le tableau
Vous demandez un transport
— depuis le tableau (pré-rempli) ou normalement ; les entreprises qui circulent sur votre axe (±3 jours) sont invitées en premier.
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Étape 03 · mêmes règles
Les règles habituelles de Temise s'appliquent
— classement à l'aveugle par prix, contacts débloqués à la confirmation, avis vérifiés, attestation d'attribution numérotée.
FAQ
Vos questions, nos réponses.
* Estimation : utilitaire de 3,5 t ≈ 250 g CO₂/km × axe moyen de ~300 km. Valeur indicative, non certifiée.
Utiliser un trajet me coûte-t-il quelque chose en plus ?
Non. Demander des devis est gratuit et identique à toute demande Temise — le trajet signifie simplement qu'une entreprise au coût marginal quasi nul est invitée en premier, ce qui se traduit généralement par de meilleurs prix pour vous.
Et si mes dates ne correspondent pas exactement à un trajet ?
Les trajets correspondent à ±3 jours de votre date souhaitée. Et votre demande est toujours envoyée aussi aux transporteurs correspondants — le trajet est un bonus, jamais une limite.
Comment l'estimation de CO₂ est-elle calculée ?
Un utilitaire de 3,5 t émet ≈250 g de CO₂/km. Sur un axe type de 300 km, un retour chargé remplace un aller-retour dédié — évitant environ 70 kg de CO₂. Les économies réelles dépendent de la distance et du véhicule ; toutes nos estimations sont signalées comme telles.
Je suis transporteur — combien coûte la publication ?
Rien. Les trajets sont gratuits (jusqu'à 10 actifs), les devis sont gratuits, et vous ne payez qu'une petite commission au succès lorsqu'un client vous choisit et que vous confirmez — offerte pendant la période de lancement.
Commencer
Pour les clients · gratuit
Besoin de transporter quelque chose ?
Décrivez le chargement une seule fois. Les utilitaires qui circulent déjà sur votre axe sont invités en premier — et vous comparez toujours jusqu'à 3 devis.
Obtenir des devis de transportJusqu'à 3 devis · Des prix que vous seul voyez
Pour les transporteurs · publication gratuite
Vous roulez avec de la place libre ?
Publiez le déplacement en 30 secondes. Les demandes correspondantes vous parviennent en priorité — le tronçon à vide devient du chiffre d'affaires.
Publiez votre trajet — gratuitJusqu'à 10 trajets actifs · invitations prioritaires à ±3 jours